ALPES 2010
Nov 16th, 2009 by David
Empezamos el viaje a Alpes 2010.
La primera etapa prevista para el 11 de agosto.
Algunas fotos del primer puerto del viaje, un coloso en toda regla.
Ojala la meteorologia nos acompañe.
El segundo puerto no tiene nada de extraordinario, pero venia de paso y vale la pena hacerlo, ya vereis porque. Una foto de la parte final.
Otra foto con mas panoramica y mucha mas vista.
Etapa del dia 12 de agosto.
El primer puerto es otro “over 2000″ cerrado a la circulacion de coches, a nosotros no nos parara una barrera.
Una gran subida con muchas vistas.
El segundo del dia nos acercaremos a otro glaciar, el unico BIG del dia.
Para acabar el dia un ultimo puerto, el mas duro. Una subida de las que me gustan, carretera estrecha y mucho paisaje.
Etapa dia 13 de agosto.
Seguimos en Suiza para hacer los puertos mas conocidos de este pais. Una zona ya visitada pero siempre quedan cosas por hacer, ademas repetir estos puertos no desmerece nada.
El Nufenen sera el puerto mas duro, tambien muy bello.
Su cima a casi 2.500 metros de altitud.
El segundo del dia para mi es el mas bonito, un puerto unico con el piso adoquinado.
Es un adoquinado “fino” pero hace daño.
Mas puertos el Furkapass, en esta ocasion por el valle de Andermatt.
Para acabar en el Oberaarsee que es una prolongacion del Grimselpass. Toda la zona es una mina de carrteras y puertos, todos ellos por encima de los 2.000 metros. Foto hecha desde el Grimselpass, se ve al fondo la bajada del Furkapass y la subida del Grimselpass.
Aqui tenemos la subida que tendremos que hacer del Grimselpass.
Y nuestro objetivo final, el Oberaarsee.
Etapa dia 14 de agosto.
Una gran etapa circular, pasando por puertos poco conocidos y de gran belleza. Solo el ultimo puerto es un “sac de cul” que los ultimos 6 kms. son de pista de tierra, esto hara que sea un puerto opcional, por eso esta al final de la etapa.
De inmediato el primer puerto, un primera casi especial, por donde subiremos son 11 kms. al 9.4% de media, lo mejor de todo sus vistas.
Hace tiempo que le tengo ganas a este puerto.
El segundo puerto sera el mas facil, no por ello sera feo. Tambien grandes paiajes.
Foto del collado, aqui ya tocara una coca-cola.
El tercer puerto ya es un primera-especial, por la vertiente que subiremos son 9 kms. a mas del 10% de media, bueno un primera alto, jeje. Carretera prohibida al transito, mejor que mejor.
Por las fotos parece ser un puerto de esos que se enganchan, tipo Iparralde pero a casi 2.000 metros de altura.
El ultimo puerto sera opcional, los ultimos 6 kms. son de tierra aunque llegar hasta la pista de tierra bien vale la pena, las pendientes son interesantes.
Foto del tramo de pista de tierra. La pista esta en buen estado, si hay fuerzas se intentara subir hasta el final, si no hasta el fin del asfalto.
Etapa 15 de Agosto.
El primer puerto es un 2ª sin importancia, digamos que servira para calentar las piernas.
Despues de pasar otro 3ª para ir calentando mas, ya estaremos preparados para afrontar el “coco” del dia, un especial en toda regla.
Mucho desnivel y fuertes pendientes.
El puerto tiene que ser una maravilla, tranquilo (esta prohibido a los coches) y con estupendas vistas.
Despues del especial hay que pasar un 2ª pero cuidado, un 2ª envenenado con rampas del 20%.
Para acabar el dia un puerto que se puede hacer duro, un 1ª de esos “dudosos”, o sea, con sorpresa. ¿Os acordais de Haggenegg?.
Al final del esfuerzo, recompensa.
Etapa dia 16 de Agosto.
Dejamos momentaneamente Suiza para volver a Alemania, vamos a estar muy cerca otra vez del Nebelhorn, pero en esta ocasion no va a tocar subirlo (la carretera cada vez esta peor), esta vez tocara pelearnos con su hermano menor considerado el 2º puerto con rampas mas dificiles de Alemania. La etapa puede parecer corta y no muy dura pero los puertos son todos “extremos” con pendientes por encima del 20% muy abundantes,no sera facil. La region esta repleta de puertos de esta caracteristicas, es imposible hacerlos todos en un dia. He escogido el mas duro de todos y 4 subidas mas que a priori pueden ser los mas bonitos y que ademas me cuadraban para hacer una etapa circular. Un consejo, triple obligatorio.
La primera subida de las mas duras del dia, siempre con 2 digitos y max. de hasta el 26%.
Como siempre carretera supertranquila. En la foto el objetivo final.
El segundo puerto es una carretera prohibida a los coches, no nos va a molestar nadie. Subida algo irregular pero con rampas del 23%.
Para ir a buscar el tercer puerto del dia se pasa por tranquilas carreteras donde no nos lo van a poner facil, sube y baja con porcentajes importantes.
El 3º del dia, otro hueso duro, pendiente constante y sin descanso hasta la cima.
El puerto de segunda quizas sea el mas facil, jeje, pero tambien esconde rampas serias que nos acabaran de calentar las piernas para la traca final.
Aqui tenemos al mosntruo del dia, mirando sus numeros es bastante mas dificil que el Gruntenhutte y ese ya era duro. Aqui empieza el calvario.
Aqui sigue con rampas superiores del 30%, la carretera se pierde de repente.
El problema es que no da tregua y hay varis tramos largos con pendiente por encima del 20%. habra que tener mucha paciencia con esta subida.
Etapa dia 17 de Agosto.
Estamos en Austria, unica etapa en este pais antes de volver a Suiza. Etapa circular muy interesante con 2 grandes puertos.
El primer puerto no es que sea duro ni nada del otro mundo pero si que pasa por un lugar muy bonito.
El puerto de categoria especial ya es mas serio, con mas de 1.000 metros de desnivel y gran porcentaje medio. Foto por donde bajaremos.
El puerto justo antes de coronar.
Para completar el bucle hay que pasar un puerto que lo he catalogado de 1ª categoria, creo que lo es por su longitud y constancia.
Aunque sea carretera ancha es un puerto tranquilo y tambien bonito.
Para finalizar, el puerto mas bonito del dia, una subida exigente.
Ademas en un entorno espectacular.
Etapa dia 18 de Agosto.
Regresamos a Suiza para seguir subiendo grandes y bellos puertos. Hoy habra doble jornada, mañana y tarde, creo que valdra la pena hacer el esfuerzo de trasladarse al mediodia y subir tambien el Glasspass.
El primero es un 2.000, todas las fotos que tengo de este puerto son preciosas. Tenia varias opciones de elegir puertos en esta zona pero sin dudarlo elegi este y cuidado, ademas es duro. Un par de fotos.
Fuerte pendiente en la parte final.
Del segundo puerto que quereis que os diga, otra pasada de subida. Tambien bonito y pendiente media superior al 10% con kilometros al 13%. Le he puesto de primera categoria, no se…
La parte final es mas suave.
El ultimo puerto del dia, por la tarde, es el Glasspass una subida ya conocida. Un especial interesante. La primera parte es por carretera ancha.
La parte final por carretera mas estrecha. Un gran puerto para acabar el dia.
Etapa dia 19 de Agosto.
Seguimos descubriendo puertos por Suiza, para subir los mas interesantes tendremos que realizar otra doble jornada con un traslado a mediodia, estoy seguro que va a valer la pena.
Para bajar el desayuno que mejor que subir un puerto a mas de 2.300 metros y con 15 km. al 10% de media, este es el primero del dia. Al descender seguro que tenemos que volver a desayunar, jeje.
Como me gustan estas carreteras y paisajes.
A ver si nos hace el mismo tiempo que en las fotos.
Despues de esta subida hay traslado pero seguimos en Suiza para subir otro coloso muy poco conocido. De nuevo carreteritas “chulas”.
Y paisajes espectaculares.
Si se puede se subira hasta el final, no sera facil, pendientes de vertigo.
Las emociones no se acaban aqui, para ir a buscar el ultimo puerto se pasa por una carretera colgada por la ladera de la montaña, tiene pinta de ser una maravilla.
Hasta hace muy poco no descubri que esta pista estaba asfaltada, en el mapa que tengo no lo tenia claro. Logicamente al saber que esta asfaltado varie la etapa y la meti por esta carretera muy “panoramica”.
El ultimo puerto ya es una cosa mas normal, estaba a tiro y parece interesante.
Digamos que para relajar las piernas y acabar el dia bien.
Etapa dia 20 de agosto.
De este año no pasa, con lo bien que me han hablado del Colle Nivolet ya toca subirlo, a ver si hay suerte.
La verdad es que viendo las fotos de este puerto sobran las palabras, con un par de ellas bastara para reconocer que es una subida obligada para el cicloturista.
Ya que estamos en el valle de Locana seria un pecado no ir a visitar el Lago Teleccio, otra subida de mucho respeto.
Es una subida con duros porcentajes.
El lago Teleccio, punto final de la etapa.
Y llego la ultima etapa, del 21 de agosto.
Como despues de la etapa regresamos ya para casa, la etapa es relativamente corta pero es dura y nos llevara toda la mañana, aun asi creo que vale la pena hacer el bucle entero.
Es primero puerto es largo, bastante largo y en su trayecto cambia mucho el paisaje. Es un puerto conocido y por las fotos enseguida lo reconocereis. Parte baja del puerto.
Parte media.
Parte alta, contraste de paisajes.
Para el ultimo puerto del viaje una solo foto bastara, muy conocido.
Despues de todo esto, estoy deseando que llegue ya Agosto.
Esa última foto la he visto yo puesta en el concurso de: ¿qué puerto es el de la foto?
Además creo que dije que era el Sanetsch, y se me respondió que no andaba lejos, pero que no era ese coloso suizo.
Me gusta la idea de dibujar el perfil sin poner nada más. Hay que intuir. Berritxu, tienes trabajo….jajaja
Asi es Rubén y cuando se acerto el puerto dije que algun dia lo subiria, el año que viene tenemos la oportunidad.
Con tanta pista no creo que tardaré mucho en localizarlo,je,je…
Subirlo ya será otra cosa, requerirá de paso tranquilo y prolongado.
Yo nunca hubiera cometido ese error Rubén. El Sanestch se me grabó mucho en la retina. Lo disfruté y lo sufrí a la vez. Mi primer puerto suizo.
El primero de del primer dia ya se cual es (es la ostia parda) y del segundo dia puede que tambien los sepa pero no seguro.
P.D.: que paso con el Diario 2008 que solo hay 2 dias ?
Que envidia (sana) que me dais, no se ha acabado el 2009 y ya esatis planeando el verano 2010.
Supongo que algun dia llegaran los Alpes…..
un saludo
Acojonantes las fotos.
Una etapa que conozco muy bien pues he subido los cuatro puertos:
Nufenen duro y bonito.
Gottardo espectacular.
Pero yo me quedo con el Furka por el lado por donde vamos a subir.
Luego ver el Furka mientras subes el Grimsel
Por último ese final en el Oberarsee (eso sí que no conozco).
Vaya etapón!!!!
Bueno, bueno …… pero como os dejais “liar” por el mestre morgar !!!! juas,juas,juas
Aquí un servidor muriendome de envidia…. vaya fotos !!! Quizás algún año, el que viene no creo, que en Agosto estaré bastante ocupado celebrando el primer aniversario de los “peques”.
Un saludo a todos….me encanta aprender tanto con vosotros, maestros !!!!
Raúl, si lo deseas y puedes sacar 7 días serás bienvenido.
Todos aprendemos con “mestre Morgar”, la verdad es que estamos en buenas manos. Menudos puertos desconocidos que nos está poniendo. Son tan secretos que ni nosotros mismos sabemos cuáles son, ni dónde están exactamente.
Habrá que tener paciencia…
El último puerto de la etapa del 12 de agosto es el Alpe Galm, ¿no?
Vaya viajecitos que os montáis, qué nivel!
Sí, tiene toda la pinta que es el Alpe Galm.
Salió en el foro de APM y yo lo confundí con el Sanetsch.
Pocos puertos más conozco de este viaje. Es tan secreto que hasta que estemos allí no vamos a saberlo ni nosotros mismos. Sólo el guía sabe por dónde vamos a andar.
Un saludo
Cada vez que leo un puerto bastante más exigente que el Grutenhutte se me ponen los pelos de punta.
Aquello era una pared.
Estando tan cerca además del cuerno de Niebla, uno se espera cualquier cosa…
Los puertos de la ultima etapa podrian ser: col de Turini y col de Braus, este último segurisimo, el primoero no lo tengo tan claro.
por cierto, la altura de col de Turini creo que era 1607 o algo asi, se supone que haréis la carreterilla que sale de la cima?
adria, son el Gran San Bernardo y el Colle San Carlo.
Que guapada de fotos, te motivan para poder subir por esos sitios algun dia.
Como bien dice Adrià, los dos últimos puertos son el Col de Turini y el Col de Braus, aunque, una vez coronado el Turini, pillaran una pista que les llevará a L’Authion
Hola,
quizas puedo bajar un fin de semana en agosto a Suiza para acompañaros un dia o dos. Seria un placer…….
He reconocido algunos puertos, parece que el penultimo puerto en Suiza tiene un kilometro final con 210m de desnivel…..
Suerte!
Eso si que es una buena noticia Axel, seria estupendo voler a rodar juntos por Suiza. Cuando acabe de dibujar las etapas por completo te comento por donde andaremos y eliges el dia(s).
Hasta pronto.