ESCOCIA 2010
Feb 2nd, 2010 by morgar
Voy a poner las etapas previstas para la escapada a Escocia, asi como algunas fotos.
Empezamos con la primera el 21 de Mayo. Tendra que hacer buen tiempo como sea jejeje, es la etapa mas larga, espero que la meteorologia nos respete.
El primer puerto importante es el Devil’s Elbow, algunas fotos.
Despues del calentamiento, 3 puertos mas encadenados.
The Strone.
Pasar el puente y el siguiente puerto.
Tom Dubh.
El 3º de la serie Lecht Road que parece durillo.
Final de etapa en una estacion de esqui !Escocesa! a poco mas de 600 metros de altura.
El lugar de llegada no es el mismo que el de salida, hay 90 kms. de distancia. Habra que buscarse la vida para volver al hotel, una buena opcion es en tren, de Aviemore salen cada 2 horas a Pitlochry. Es un inconveniente hacer este traslado, pero es que la etapa tal como esta diseñada creo que es perfecta. No sera problema el traslado.
Etapa del dia 22 de Mayo. Etapa corta ya que despues hay traslado.
Muchisimos lagos en Escocia, no habra dia sin pasar por algunos de ellos. Este viene de paso para ir a buscar el primer puerto.
Aqui esta el primero del dia, Bealach Craige.
Glen Quaich, corto pero maton. Se subira por esta vertiente.
Carretera “misteriosa” en la tercera subida, de hecho no encontre ningun nombre a este puerto, lo he llamado Glengoulandie (pueblo cercano), ya veremos como es.
Al acabar esta etapa y durante el traslado seria interesante hacer otra mini excursion y subir el Bealach Ratagain.
Creo que va a valer la pena por sus paisajes. Ademas si hubiera tiempo se podria dar una vuelta de unos 50 kms. pasando por la isla de Skye.
Etapa dia 23 de mayo. Etapa por la mañana ya que por la tarde hay otros planes. Solo hay un puerto pero la mitad del recorrido transcurre por una carreterucha rodeando la costa por terreno muy rompepiernas, se hara duro.
El Bealach na Ba quizas sea el puerto mas famoso de Escocia, sino el mas conocido. Es duro y bonito, algunas fotos de el.
A partir de aqui se rodea la costa por terreno ondulado, de esta forma se hara una vuelta circular. Algunas fotos de este tramo costero.
En algunas ocasiones la carretera se adentra, tocara subir y bajar varias veces.
El regreso hacia al coche tambien hay pequeñas cotas.
Por la tarde y durante el traslado estaria bien subir a pata la montaña mas alta de toda Gran Bretaña, el Ben Nevis (1.344 m.). Una subida muy facil sin dificultad, si da tiempo estaria bien subirlo ¿porque no?. El Ben Nevis y el camino hasta su cima.
Etapa dia 24 de mayo.
Etapa corta y muy matutina, habra que salir temprano para estar en el aeropuerto de Edimburgo al mediodia para dejar a Rubén, su avion sale antes.
La unica dificultad del dia es la ascension a Lowther Hill, espectacular subida.
El punto culminante es una estacion de radar a mas de 700 metros de altura, toda una ascension para ser Escocia.
La vertiente que descenderemos es curiosa, tiene el asfalto de color rojizo.
Despues de dejar a Rubén en el aeropuerto y en espera de que salga nuestro vuelo, tenemos varias opciones. Desplazarnos y seguir haciendo mas bicicleta y subir el ultimo BIG del pais el Carter Bar o hacer turismo por Edimburgo. Todo es factible y ya lo iremos viendo dia a dia. Lo importante es que ya tenemos un plan de viaje.
De regreso ya de Escocia voy a poner una mini cronica con algunos perfiles de etapa y algunas fotos. Mas adelante Rubén ya pondra una cronica con mas detalles.
Dia 21, la etapa reina del viaje con 183 kms. rompepiernas y dos chaparrones incluidos (los unicos de todos los dias).
Grupeta saliendo de Pitlochry.
De camino a Decil’s Elbow.
El final tiene una recta dura.
Foto de todos en la cima del Devil’s Elbow.
Subida bonita hacia The Strone.
Carretera tranquila.
El siguiente puerto el Tom Dubh.
Alguna rampa dura escondida en esta subida.
Foto en la cima, empieza a llover y nos dirigimos a la tormenta.
El Lecht Road es un puerto con rampas terribles de hasta el 20%, nos cae el diluvio en las peores rampas y solo saco fotos de la parte final.
En la cima por suerte ya sin lluvia.
La ultima subida nos lleva a una de las pocas estaciones de esqui de Escocia.
En el ultimo puerto del dia vuelve a llover con fuerza, hay que esperarse en la cima hasta que afloje.
Etapa del sado con 96 kms. por los alrededores de Pitlochry.
El acercamiento al primer puerto lo hacemos por carreteras secundarias y tranquilas, evitando siempre las nacionales (imprescindible buenos mapas). Hoy dia esplendido !!en Escocia!!.
El puerto no tiene gran dureza ,pero una vez mas se pasa por uno de los innumerables pequeños lagos de Escocia.
El Glen Quaich fue uno de los puertos que personalmente mas me gusto, acercamiento a la subida.
Este si que tenia una parte dura y exigente, piñones hacia arriba.
Me gusto este puerto.
Ademas con carretera perfecta.
El final de la etapa lo hacemos bordeando el estirado y largo Lago de Tummel, por una carretra supertranquila.
Tranquila pero no facil, llena de repechos y sinuosa.
Etapa del domingo, muy bonio el recorrido por la costa y al principio la ascension al puerto con mas entidad y famoso de Escocia, el Bealach na Ba.
Una lastima que la niebla no dejara ver en su totalidad esta gran ascension.
En la parte final es duro con medias de 2 digitos.
Rubén en la parte final, ya metidos en la niebla.
Algunas fotos de la ruta costera. Lluis en Applecross.
Saliendo de Applecross.
Ruta tambien muy, muy tranquila.
Xodena en un terreno siempre ondulado.
En las inmediaciones de Kenmore.
Avituallamiento en el precioso pueblo de Schieldaig, muy recomendable.
De nuevo en Lochcarron, final de etapa y objetivo cumplido.
Aqui no se acabo el dia, por la tarde y durante el traslado pequeña parada tecnica para subir el Bealach Ratagain, corto pero intenso.
Lluis y Xodena en sus primeras rampas.
Luego la cosa se pone mas seria.
Foto de la grupeta en la cima panoramica del Bealach Ratagain.
Llego el lunes, ultimo dia. Al haber el tema de avion y traslado la etapa era corta y con una sola ascension, a la estacion radar de Lowther Hill. El grupo en los primeros kilometros.
Subida bonita y exigente con la curiosidad que el asfalto a veces es de color rojo.
Como referencia siempre la estacion radar de la cima.
Xodena completando la subida.
Foto del grupo en la cima.
Para acabar la sesion fotografica una especial para Molons, que ha ido todos los dias sobradisimo en un estado de forma que a muchos ya nos gustaria.
Antes de ir al aeropuerto dio tiempo de subir un ultimo puerto, el Carter Bar. Subida de poco interes y siempre por una nacional con carretera ancha. ¿Porque lo subimos entonces?, era el que faltaba para completar los BIG de Escocia y como era factible hacerlo no dudemos en subirlo. Ademas, durante el traslado en busca de este ultimo puerto conocimos una carretera que vale mucho la pena, ya solo por eso valio el ir a subirlo.
A groso modo este ha sido el viaje a Escocia, quedan por explicar las anecdotas y detalles que hemos pasado los 5 componentes del grupo, Rubén, Xavi Molons, Xavi Odena, Lluis Tirapu y un servidor. A mi me queda en la mente lo bien que nos hemos entendido todos y el buen “rollo” que ha habido siempre, no ha sido un viaje facil por el tema de traslados, maletas, etc… pero todo ha salido a la perfeccion y es que con gente como la de esta grupeta es dificil que algo salga mal.
Hasta la proxima que seguro que habran mas.
Serà un viaje muy, muy interesante. El paisaje de la primera etapa parece un poco a lo que ví en noviembre. Solo mas salvaje.
Espero que el tiempo se comporte bien. Y no olvidais a tomar un buen whisky, no??
Axel
Por supuesto Axel. A nada que las circunstancias se den habrá que tomar uno o dos, no todo van a ser pedales, aunque vamos a lo que vamos, pero también hay tiempo para el ocio.
Saludos
Ya estamos de regreso.
Viaje muy intenso. Ha sido un “NO parar”, pero ha merecido la pena.
Habrá que preparar una crónica en condiciones.
Enhorabuena a los aventureros.
Vaya envidia al ver las fotos, je,je…
Espero poder acompañaros “algún día”. Precioso viaje.